Visitantes a la planta industrial de Pluscarga observan el nuevo sector.
La empresa Pluscarga dedicada al desarrollo, fabricación y distribución de equipos para el transporte de carga, realizó el lunes 7 de septiembre una importante reunión para presentar la ampliación de su planta industrial y su nueva cabina de pintura. A la cita, cóctel de por medio, asistieron clientes, amigos, representantes de empresas del gremio, autoridades de instituciones, representantes del Municipio y prensa especializada relacionada al transporte, todos hicieron una recorrida por la planta y observron los equipos que estaban en exposición.
Por la firma anfitriona estuvieron su presidente, Nicolás Perrucci; el gerente general, Claudio Rigl y su gerente comercial Carlos Minozzi y el personal de la planta.
La planta industrial de Pluscarga está ubicada en el kilómetro 55 de la Autopista del Oeste, partido de General Rodríguez, y se dedica a la fabricación de bateas, cajas volcadoras, semirremolques, semirremolque porta contenedores, acoplados, carrocerías sobre chasis, cajas abiertas y cerradas, auto cargadores roll off, acoplados roll off, racks auto volcables y recolectores, la gama de productos es amplia y tiene una gran penetración en el mercado.
Palabras de los directivos
En su discurso de apertura Claudio Rigl hizo una breve reseña histórica de la empresa diciendo: “Pluscarga comenzó a gestarse en 1995 y al año siguiente comenzó su producción en la planta de Hurlingham y en el 2000 nos mudamos a General Rodríguez y en 2005 comenzamos con la fabricación de acoplados y semirremolques. No son tiempos fáciles pero debemos seguir adelante, porque de aquí viven 83 familias”.
El gerente comercial Carlos Minozzi agradeció a los clientes: “ustedes son los que nos apoyaron y nos ayudan a crecer desde hace 13 años, solos, este camino no lo podíamos hacer, sin ustedes esto no hubiera sido posible. Aprendimos gracias a las recomendaciones, sugerencias y reclamos, mejoramos y crecemos día a día. Nuestro crecimiento está fundado en tres pilares fundamentales: la innovación de los productos, el compromiso de nuestra gente y la confianza de nuestros clientes”.
Quizás le faltó un cuarto, fe, porque haciendo memoria para mudar una planta industrial en 2000, como estaba la situación económica en nuestro país, para invertir había que tenerla y mucha.
Sobre la nueva cabina de pintura dijo: “esto le otorga a nuestro trabajo un valor agregado, la rapidez y la calidad de terminación. Antes podíamos terminar una unidad por día, pero ahora la cabina nos permitirá pintar cuatro unidades diarias y aún más, si se incorporan más turnos de trabajo. Queremos que los clientes nos conozcan y que nos vean como un socio, no como un proveedor”.
Polo industrial del transporte
Quien cerró los discursos fue el presidente de Pluscarga, Nicolás Perrucci, al comienzo sus palabras fueron de agradecimiento a los presentes, pero luego expresó algo muy importante para General Rodríguez: “el transporte de carga difícilmente sea reemplazado, por eso nosotros apostamos a la ampliación de la planta, a la cabina de pintura y no termina ahí. Estamos unificando las parcelas para construir un polo industrial referido al transporte en las puertas de Buenos Aires”.
La cabina de pintado
Las características que presenta la cabina son llamativas por su tamaño, mide 120 metros de largo por 6 metros de ancho, y está dividida en cinco módulos: Cabina de lavado y fosfatizado; Horno de secado de agua; Cabina de pintado fondo; Cabina de pintado terminación y Horno de secado de pintura. La diferencia con el secado natural es enorme, ya sea en verano o inverno el secado –medio ambiente- tarda entre 30-45 horas por equipo y con la cabina ese tiempo se reduce a 30-45 minutos.
Esta nueva tecnología de pintado que encara Pluscarga reduce notablemente el impacto ambiental, ya que en toda el área se utilizan sistemas de vapores y componentes orgánicos volátiles que permiten continuar con una de las premisas de la empresa: No impacto al medio ambiente. Durante el proceso se utilizan productos biodegradables que brindan una protección aún antes de ser pintados.
El agua de enjuague se trabaja a pérdida, es decir que toda la que se utiliza se recolecta en una fosa y luego se la envía a la planta de tratamiento de efluentes industriales. El producto químico es recuperado y es enviado a un tanque para su filtrado y titulado.
Parece que la frase que tiró Nicolás Perrucci allá por 1995 dio resultados: “¿Y si hacemos algo con la chapa? Agregándole valor agregado sin competir con nuestros clientes”. Así nació la empresa Pluscarga y parece que la pregunta de Nicolás está contestada, hicieron todo muy bien con la chapa.
Fuente: Diario La Hoja
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